新入荷再入荷
工房きたむら コウボウキタムラ クラッチプレートセット YZ250FX YAMAHA ヤマハ
4.8
（5件）
タイムセール
終了まで
00
00
00
999円以上お買上げで送料無料（※）
999円以上お買上げで代引き手数料無料
999円以上お買上げで代引き手数料無料
通販と店舗では販売価格や税表示が異なる場合がございます。また店頭ではすでに品切れの場合もございます。予めご了承ください。
商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：35831070338 中古 ：358310703381 |
メーカー | 工房きたむら | 発売日 | 2025/02/04 16:38 | 定価 | 9862円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
工房きたむら コウボウキタムラ クラッチプレートセット YZ250FX YAMAHA ヤマハ
商品概要
溝切り面出し加工済み
1台分7枚セット
詳細説明
この車種の2019モデルまでよりは改善されたとの事ですが、やはり乗り換えの方からの加工依頼が複数有り、ラインナップに入れました。
特に引きずりが酷く、難所走行などで、エンスト、熱ダレ、セルやバッテリーが終了してしまう。
などで、多くの相談や依頼を受けてきました。
依頼が有る度にプレートを送っていただいたり、取り寄せて、加工していましたが、あまりに効率が悪いので、出来上がり品を在庫し販売する事に致しました。
この車種の場合
・切れが悪い。
・すぐにエンストする。
・半クラのコントロールが難しい。
・乗車時間、状況によるタッチの変化が大きい。(熱ダレ)
・再始動が余りに多い為、セルやバッテリーが不安。
などに効果があります。
純正プレートは、表面がガタガタしています。
少し摩耗して光り出すと、繋がりが弱くなり、滑り出し、切れも悪くなります。
滑りや引きずりの為、発熱が増え、フリクションディスクのコルクなどの摩擦材の炭化(コルクの粒々が判別出来ない程黒くなる)が進み、さらに滑り、使用不可走行不可になります。
こちらの加工品は、純正プレート新品時の表面粗さ(初期のザリザリ)による摩擦力、繋がりに依存していません。
面出しにより平面度が上がり接触面積が増え、溝切りにより面圧が上がる等で摩擦力を得ています。
『このタイプは、溝でオイルの通りを良くして、発熱を抑えます。』
面出ししてあるので平らでツルツルです。減っても変化が少ないので、タッチの変化が短期長期的に少なくなります。
通常、フリクションディスクとクラッチプレートは同時交換しないと、すぐに滑り出しますが、この加工済みプレートだとフリクションディスク2.3セット分使用出来ます。
溝切り面出しプレート と名前が付いていますが、新品時の歪みを叩いたり曲げたりして取る面出し、溝切り、最終バリ取り面出し。
が正しいです。
工房にて手作業で加工しています。
画像補足
・溝切り面出し加工は、クラッチ本体を加工する、「クラッチチューニング」の要素の一つでした。プレートのみの加工依頼も多いので、依頼を受けてからの対応をしていましたが、今回加工済み商品として、アイテムの一つにしました。(画像はセロー250)
注意点
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
適合車種
YZ250FX
YZ250FX 年式: 20-23
商品番号
KITA-MMCP-6
人気の記事
バイク用品の製品
